V minulom roku si napríklad zamestnanci ŽSR oproti roku 2012 prilepšili. Konkrétne sa im zvýšili mzdové tarify o 20 eur.
V súčasnosti je doprava obnovená iba na jednej koľaji, cestujúci na severnom ťahu medzi západom a východom Slovenska musia rátať s meškaním, ktoré môže dosiahnuť 90 minút.,aktualizované
Železnice Slovenskej republiky sú správcom koľajníc a od dopravcov vyberajú poplatok za ich využívanie.
celkové náklady na elektrifikáciu 66-kilometrovej trate sú vyčíslené na 124,25 milióna eur. ŽSR chcú stavbu financovať z eurofondov.
Výberové konanie na zhotoviteľa projektovej dokumentácie k projektu skončilo 16. augusta podpísaním rámcovej dohody, podpis prvej čiastkovej zmluvy o diele sa očakáva v septembri.
V súčasnosti majú Železnice Slovenskej republiky spolu 1998 výpravcov.
V prvom polroku tohto roka sa pritom železničná polícia zaoberala 3012 takýmito prípadmi.
V trojici štátnych železničných firiem je ŽSR jedinou spoločnosťou, ktorá ukončila prvý polrok tohto roka v zisku.
Zarážajúcim faktom je, že sa výrazne zvýšil počet nehôd na železničných priecestiach zabezpečených svetelnou signalizáciou aj závorami.
Na miesto dorazili aj vyšetrovatelia, ktorí skúmajú príčiny nehody.